廢紙漿廠點石成金 世界級屏東縣民公園 文青網美必拍

幾個月前去恆春採訪，無意間在一本雜誌封面上看見一張引人入勝的照片，詢問之下才知道是台糖紙漿場地坑遺址改造而成的「屏東縣民公園」一隅，二話不說，馬上收入口袋名單，這次有幸再訪屏東，當然要來朝聖一番！

翻閱歷史資料，屏東在日治時期曾有著東洋產能最高的糖廠。1909年台灣製糖會社在此設立阿緱製糖所（阿緱為屏東舊名），也就是後來的屏東糖廠，更是台糖三大總廠之一。糖業的活絡為屏東帶來繁榮的經濟，當時糖廠的兩座煙囪成為屏東平原上顯著的地標，因此過去的屏東也有著「糖都」的稱號！

大家一定覺得很奇怪，那糖廠跟紙漿廠有什麼關聯呢？因為製糖用的甘蔗榨完汁後剩下的甘蔗渣，可以再利用作為紙漿的原料，隨著用紙需求的增加，台糖在1977年建立了屏東紙漿廠，現在的地坑遺址就是當時紙漿廠的備料區。

糖廠在1994年隨著糖業沒落後難逃關廠命運，而縣民公園就是日治時期遺留下來的台糖糖廠和紙漿廠遺址。

當我正專心看著牆上說明時，一個導遊大姐帶團趕到，非常盡責的扯開嗓門向四散拍照的團員介紹：「這裡荒會（廢）了20幾年，後來屏東縣政府花了4億多元整治，把以前的紙廠地坑遺構結合歷史感的裝置藝術，還得了很多獎喔。」雖然這解說的音量有點煞風景，但頓時間我也跟著觀光了一遭。

縣民公園座落在殺蛇溪畔，佔地約20公頃，可看的地方很多，像是由過去5個去污的過濾池化身而成的劇場、沙坑、秘境花園等，都是縣民公園設計亮點，礙於當天時間有限，只拍了心心念念的「地坑遺址」。地坑遺址的牆面上有詳盡的介紹，將糖廠和紙廠的前世今生交待得很清楚。

根據現場解說牌的說明，「前情提要」要溯及16世紀的大航海時代，以1895-1945年「糖都崛起」為起始的說明寫道：「十六世紀大航海時代，蔗糖的價格與香料持平，因產地源自東南亞腹地，促使歐洲殖民農地的興起。1630年代荷蘭東印度公司因台灣地理位置及氣候而在台灣發展糖業，全球可耕種地的限制使得糖業價格居高不下。」

「日本效仿歐美將糖業工業化，在台灣建立50多個糖廠，1909年臺灣製糖株式會社阿緱製糖所落成開工。糖業活絡了阿緱，1910年起，台灣銀行設立了出張所與台灣商工銀行，郵便局、阿緱醫院、阿緱水道等各種民生基礎建設。1913年，總督府全面實施阿緱街市區改正計書以公共衛生、公共交通及環境改善為主，即現今都市計劃的前身。屏東市發展藍圖就此大致抵定，從基礎建設到產業發展皆有全盤規劃為屏東晉身為現代化城市奠基。」

糖廠興衰史繼1895-1945年「糖都崛起」之後，接下來依序為「戰火蔓延」（1939-1945）、「蔗紙興起」（1977-1994），而後就是那位大姐形容的荒會了20幾年，最後在2020年再度「破繭而出」。

沒想到糖業撐起了屏東市輝煌的歷史，「碧海泱泱，現出平疇沃壤，蔗田千萬甲，處處割苗忙」，這首《台糖進行曲》也道盡了那段黃金歲月。

大約下午5點，地坑的裝置藝術亮起了燈，從拱門透出暖暖的光，好像為旅人開啟了一扇門，指引著方向，搭配著藍調的天空，特別有意境。

可能造訪的那天正好是平日，人潮並不多，有這樣一個寬敞又有深厚文化底蘊的空間，屏東人真幸福！

我們一路從下午4點待到晚餐時間，不管白天或晚上，每個時段拍起來都有不同的美。

兒時記憶中的屏東，除了蔚藍大海，還有夏天的糖廠和一根接著一根的技仔冰，每次想起總令人懷念！時光流轉，昔日工業的痕跡，成為屏東縣民的新天地，多了藝術、人文與歷史的溫度，也為這片土地注入了新的生命力。

【屏東縣民公園的4個入口】

1號(西)入口：復興路(台27線)
2號(南)入口：和生路一段東德成製香鋪旁(台1線)
3號(東)入口：工業六路停車場（屏東工業區，交通隊正對面走到底）
4號(北)入口：台糖街圓環入口

*距離地坑最近的入口是3號東入口

【交通】：

從臺鐵屏東站步行約3分鐘至屏東轉運站
a.搭乘515、8201、8202、8203、8208、8209、8210、8212、8215至復興國小站下車，步行約200公尺抵達復興路出入口
b.搭乘506至縣民公園站下車，步行約200公尺至台糖街出入口